แบริ่งลูกกลิ้งทรงกระบอก
บทนำ
แบริ่งลูกกลิ้งทรงกระบอกมีให้เลือกหลายแบบ ซีรีส์ แบบต่างๆ และขนาดความแตกต่างในการออกแบบหลักคือจำนวนแถวลูกกลิ้งและหน้าแปลนวงแหวนด้านใน/ด้านนอกตลอดจนการออกแบบและวัสดุของกรง
ตลับลูกปืนสามารถตอบสนองความท้าทายในการใช้งานที่ต้องเผชิญภาระหนักในแนวรัศมีและความเร็วสูงรองรับการเคลื่อนที่ตามแนวแกน (ยกเว้นตลับลูกปืนที่มีหน้าแปลนทั้งวงแหวนด้านในและวงแหวนนอก) มีความแข็งสูง แรงเสียดทานต่ำ และอายุการใช้งานยาวนาน
แบริ่งลูกกลิ้งทรงกระบอกมีให้เลือกทั้งแบบปิดผนึกหรือแบบแยกส่วนในตลับลูกปืนที่ปิดสนิทลูกกลิ้งได้รับการปกป้องจากสิ่งปนเปื้อน น้ำ และฝุ่น ในขณะเดียวกันก็ให้การกักเก็บน้ำมันหล่อลื่นและการแยกสารปนเปื้อนช่วยลดแรงเสียดทานและอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้นตลับลูกปืนแบบแยกส่วนมีจุดประสงค์หลักสำหรับการจัดวางตลับลูกปืนที่เข้าถึงได้ยาก เช่น เพลาข้อเหวี่ยง ซึ่งช่วยลดความยุ่งยากในการบำรุงรักษาและการเปลี่ยน
โครงสร้างและคุณสมบัติ
รางน้ำและตัวลูกกลิ้งของแบริ่งลูกกลิ้งทรงกระบอกมีรูปทรงเรขาคณิตหลังจากปรับปรุงการออกแบบ ความจุแบริ่งจะสูงขึ้นการออกแบบโครงสร้างใหม่ของหน้าปลายลูกกลิ้งและหน้าปลายลูกกลิ้งไม่เพียงแต่ช่วยเพิ่มความจุของตลับลูกปืนตามแนวแกน แต่ยังช่วยปรับปรุงสภาพการหล่อลื่นของหน้าปลายลูกกลิ้งและพื้นที่สัมผัสของหน้าปลายลูกกลิ้งและหน้าปลายลูกกลิ้ง และ ปรับปรุงประสิทธิภาพของตลับลูกปืน
คุณสมบัติและประโยชน์
● ความสามารถในการรับน้ำหนักบรรทุกสูง
● มีความแข็งสูง
● แรงเสียดทานต่ำ
● บัญชีommodate การกระจัดตามแนวแกน
ยกเว้นตลับลูกปืนที่มีครีบทั้งวงแหวนในและวงแหวนนอก
● การออกแบบหน้าแปลนเปิด
ร่วมกับการออกแบบปลายลูกกลิ้งและการตกแต่งพื้นผิว ช่วยส่งเสริมการสร้างฟิล์มน้ำมันหล่อลื่น ส่งผลให้แรงเสียดทานต่ำลงและความสามารถในการรับน้ำหนักตามแนวแกนที่สูงขึ้น
● อายุการใช้งานยาวนาน
โปรไฟล์ลูกกลิ้งลอการิทึมช่วยลดความเค้นของขอบที่หน้าสัมผัสลูกกลิ้ง/ร่องน้ำ และความไวต่อการเยื้องศูนย์และการโก่งตัวของเพลา
● เพิ่มความน่าเชื่อถือในการปฏิบัติงาน
การตกแต่งพื้นผิวบนพื้นผิวสัมผัสของลูกกลิ้งและร่องน้ำรองรับการก่อตัวของฟิล์มน้ำมันหล่อลื่นแบบอุทกพลศาสตร์
● แยกและเปลี่ยนได้
ส่วนประกอบที่แยกได้ของตลับลูกปืนลูกกลิ้งทรงกระบอก XRL สามารถใช้แทนกันได้สิ่งนี้อำนวยความสะดวกในการติดตั้งและการถอดประกอบ รวมทั้งการตรวจสอบการบำรุงรักษา
แอปพลิเคชัน
ใช้กันอย่างแพร่หลายในมอเตอร์ขนาดใหญ่และขนาดกลาง หัวรถจักร แกนเครื่องมือกล เครื่องยนต์สันดาปภายใน เครื่องกำเนิดไฟฟ้า กังหันก๊าซ กระปุกเกียร์ โรงสีกลิ้ง หน้าจอสั่น และเครื่องจักรยกและขนส่ง