แบริ่งลูกกลิ้งทรงกระบอก

  • Cylindrical Roller Bearing

    แบริ่งลูกกลิ้งทรงกระบอก

    ● โครงสร้างภายในของแบริ่งลูกกลิ้งทรงกระบอกใช้ลูกกลิ้งที่จะจัดเรียงขนานกัน และติดตั้งตัวรองตัวเว้นระยะหรือบล็อกแยกระหว่างลูกกลิ้ง ซึ่งสามารถป้องกันการเอียงของลูกกลิ้งหรือแรงเสียดทานระหว่างลูกกลิ้ง และป้องกันการเพิ่มขึ้นอย่างมีประสิทธิภาพ ของแรงบิดในการหมุน

    ● ความจุขนาดใหญ่ โหลดรัศมีส่วนใหญ่แบก

    ● ความจุแบริ่งแนวรัศมีขนาดใหญ่ เหมาะสำหรับงานหนักและแรงกระแทก

    ● ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานต่ำ เหมาะสำหรับความเร็วสูง

  • Single Row Cylindrical Roller Bearings

    แบริ่งลูกกลิ้งทรงกระบอกแถวเดียว

    ● แบริ่งลูกกลิ้งทรงกระบอกแถวเดียวโดยแรงรัศมี ความแข็งแกร่งที่ดี ทนต่อแรงกระแทกเท่านั้น

    ● เหมาะสำหรับเพลาสั้นที่มีฐานรองรับที่แข็งแรง เพลาที่มีการเคลื่อนตัวตามแนวแกนที่เกิดจากการยืดตัวด้วยความร้อน และอุปกรณ์เสริมของเครื่องจักรที่มีตลับลูกปืนแบบถอดได้สำหรับการติดตั้งและถอดประกอบ

    ● ส่วนใหญ่จะใช้สำหรับมอเตอร์ขนาดใหญ่ สปินเดิลของเครื่องจักร เพลารองรับด้านหน้าและด้านหลังของเครื่องยนต์ เพลารองรับเพลารถไฟและรถยนต์นั่ง เพลาข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์ดีเซล กระปุกเกียร์สำหรับรถยนต์ เป็นต้น

  • Double Row Cylindrical Roller Bearings

    แบริ่งลูกกลิ้งทรงกระบอกสองแถว

    ●มีรูในทรงกระบอกและรูในทรงกรวยสองโครงสร้าง

    ●มีข้อดีของโครงสร้างที่กะทัดรัด ความแข็งแกร่งขนาดใหญ่ ความจุแบริ่งขนาดใหญ่ และการเสียรูปเล็กน้อยหลังจากรับน้ำหนักของตลับลูกปืน

    ●ยังสามารถปรับระยะห่างเล็กน้อยและทำให้โครงสร้างของอุปกรณ์กำหนดตำแหน่งง่ายขึ้นเพื่อให้ติดตั้งและถอดประกอบได้ง่าย

  • Four-Row Cylindrical Roller Bearings

    แบริ่งลูกกลิ้งทรงกระบอกสี่แถว

    ● แบริ่งลูกกลิ้งทรงกระบอกสี่แถวมีแรงเสียดทานต่ำและเหมาะสำหรับการหมุนด้วยความเร็วสูง

    ● ความจุขนาดใหญ่ โหลดรัศมีส่วนใหญ่แบก

    ● ส่วนใหญ่จะใช้ในเครื่องจักรของโรงรีด เช่น โรงสีเย็น โรงสีร้อน และโรงสีบิลเล็ต เป็นต้น

    ● แบริ่งมีโครงสร้างที่แยกจากกัน วงแหวนแบริ่งและส่วนประกอบโรลลิ่งสสามารถแยกออกได้สะดวก ดังนั้น การทำความสะอาด การตรวจสอบ การติดตั้ง และการถอดประกอบแบริ่งจึงสะดวกมาก