แบริ่งดุมล้อ
บทนำ
หน่วยแบริ่งดุมล้ออยู่ในตลับลูกปืนเม็ดกลมสัมผัสเชิงมุมมาตรฐานและแบริ่งลูกกลิ้งเรียว บนพื้นฐานของมันจะเป็นสองชุดของแบริ่งโดยรวม มีประสิทธิภาพการปรับระยะห่างของแอสเซมบลีดี สามารถละเว้น น้ำหนักเบา โครงสร้างกะทัดรัด , ความจุขนาดใหญ่ สำหรับแบริ่งที่ปิดสนิทก่อนโหลด, ซีลจารบีล้อภายนอกวงรีและจากการบำรุงรักษา ฯลฯ และมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในรถยนต์ในรถบรรทุกก็มีแนวโน้มที่จะค่อยๆขยายการใช้งาน
ฟังก์ชั่นหลัก
บทบาทหลักของตลับลูกปืนดุมล้อคือการรับน้ำหนักและให้คำแนะนำที่ถูกต้องสำหรับการหมุนของดุมล้อ ซึ่งรับภาระในแนวแกนและแนวรัศมี ซึ่งเป็นส่วนที่สำคัญมากตลับลูกปืนล้อรถยนต์แบบดั้งเดิมประกอบด้วยตลับลูกปืนเม็ดกลมเรียวหรือตลับลูกปืนเม็ดกลมสองชุดการติดตั้ง การใส่น้ำมัน การปิดผนึก และการปรับระยะห่างของตลับลูกปืนทั้งหมดดำเนินการในสายการผลิตรถยนต์โครงสร้างนี้ทำให้ประกอบในโรงงานผลิตรถยนต์ได้ยาก ต้นทุนสูง ความน่าเชื่อถือต่ำ และการบำรุงรักษารถในจุดซ่อม แบริ่งต้องได้รับการทำความสะอาด ทาน้ำมัน และปรับแต่ง
แอปพลิเคชัน
ลูกปืนดุมล้อใช้กับล้อรถ