บทบาทของแบริ่งควรได้รับการสนับสนุน นั่นคือการตีความตามตัวอักษรถูกใช้เพื่อรองรับเพลา แต่นี่เป็นเพียงส่วนหนึ่งของบทบาทเท่านั้น แก่นแท้ของการรองรับคือการสามารถรับแรงในแนวรัศมีได้ยังสามารถเข้าใจได้เนื่องจากใช้ในการยึดเพลามันคือการแก้ไขเพลาเพื่อให้สามารถหมุนได้เท่านั้น และควบคุมการเคลื่อนที่ในแนวแกนและแนวรัศมีผลที่ตามมาของมอเตอร์ที่ไม่มีตลับลูกปืนก็คือมันไม่สามารถทำงานได้เลยเนื่องจากเพลาสามารถเคลื่อนที่ไปในทิศทางใดก็ได้ เพลาสามารถหมุนได้เฉพาะเมื่อมอเตอร์ทำงานเท่านั้นตามทฤษฎีแล้ว เป็นไปไม่ได้ที่จะตระหนักถึงบทบาทของการถ่ายทอดไม่เพียงเท่านั้น แบริ่งยังจะส่งผลต่อการส่งกำลังเพื่อลดผลกระทบนี้ ต้องมีการหล่อลื่นที่ดีกับตลับลูกปืนของเพลาความเร็วสูงตลับลูกปืนบางชนิดมีการหล่อลื่นอยู่แล้ว ซึ่งเรียกว่าตลับลูกปืนแบบหล่อลื่นล่วงหน้าตลับลูกปืนส่วนใหญ่ต้องหล่อลื่นเมื่อวิ่งด้วยความเร็วสูง ความเสียดทานไม่เพียงแต่เพิ่มการใช้พลังงานเท่านั้น แต่ยังเลวร้ายยิ่งกว่าที่ตลับลูกปืนเสียหายง่ายอีกด้วย

น้ำมันหล่อลื่นมีผลต่อแบริ่งอย่างไร?

ไม่ว่าจะเป็นตลับลูกปืนกลิ้งหรือตลับลูกปืนแบบเลื่อน เมื่อเพลาหมุน ส่วนที่หมุนและส่วนที่อยู่กับที่จะไม่สัมผัสโดยตรง ไม่เช่นนั้นจะเกิดความเสียหายเนื่องจากแรงเสียดทานและความสุกงอมเพื่อป้องกันแรงเสียดทานระหว่างชิ้นส่วนไดนามิกและไฟฟ้าสถิตย์ ต้องเติมสารหล่อลื่นผลกระทบของสารหล่อลื่นต่อตลับลูกปืนส่วนใหญ่แสดงออกในสามด้าน: การหล่อลื่น การทำความเย็น และการทำความสะอาด

แบริ่งสามารถแบ่งออกเป็นหลายประเภท แบริ่งกลิ้ง แบริ่งเรเดียล ตลับลูกปืน ตลับลูกปืนกันรุนและอื่น ๆในแง่ของบทบาทของมัน มันควรจะเป็นตัวรองรับ นั่นคือ การตีความตามตัวอักษรถูกใช้เพื่อรองรับเพลา แต่นี่เป็นเพียงส่วนหนึ่งของบทบาท และแก่นของการสนับสนุนคือการสามารถรับแรงในแนวรัศมีได้ยังสามารถเข้าใจได้เนื่องจากใช้ในการยึดเพลามันคือการแก้ไขเพลาเพื่อให้สามารถหมุนได้เท่านั้น และควบคุมการเคลื่อนที่ในแนวแกนและแนวรัศมี

หน้าที่ของตลับลูกปืนคลัตช์คืออะไร?

ตลับลูกปืนคลัตช์เป็นตลับลูกปืนกันรุน (ที่รู้จักกันทั่วไปว่าจานเฟืองคลัตช์) และหน้าที่ของมันคือเลื่อนแผ่นดันหรือแผ่นขับเคลื่อนที่รับแรงผลักสปริงไปทางเรือนคลัตช์เมื่อเหยียบแป้นคลัตช์ กล่าวคือ เมื่อ เหยียบแป้นคลัตช์ เอียงคันปลดเพื่อเอาชนะแรงกดของสปริงแผ่นดันเพื่อปล่อยคลัตช์จนสุด

คันปลดคลัตช์หมุนด้วยแผ่นดัน แต่กลไกการทำงานที่เชื่อมโยงกับแป้นคลัตช์ไม่สามารถหมุนได้เพื่อปรับให้เข้ากับสภาพการเคลื่อนไหวที่แตกต่างกันระหว่างทั้งสอง ตลับลูกปืนกันรุนจึงถูกนำมาใช้เพื่อลดแรงเสียดทานและการสึกหรอ

หากแบริ่งปล่อยสูญเสียเอฟเฟกต์การเลื่อนเนื่องจากขาดน้ำมัน มันจะไม่เพียงสร้างเสียงผิดปกติ แต่ยังเพิ่มจุด Al ของจุดปล่อยด้วยช่วงที่มีประสิทธิภาพของแผ่นกดแป้นเหยียบคลัตช์จะเล็กลงเรื่อยๆเมื่อแผ่นคลัตช์และแผ่นดันออกไม่สนิท จะมีเสียงผิดปกติระหว่างการเปลี่ยนเกียร์การสึกหรอของก้านปลดอาจทำให้แผ่นดันเริ่มไม่สม่ำเสมอหรือไม่สมบูรณ์การขับขี่และผู้ติดตามเชื่อมต่อกัน และสุดท้ายเกียร์ก็เปลี่ยนไม่ได้