ความเร็วของแบริ่งมอเตอร์ถูกจำกัดโดยอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นซึ่งเกิดจากการเสียดสีและความร้อนภายในรุ่นแบริ่งเป็นหลักเมื่อความเร็วเกินขีดจำกัดที่กำหนด ตลับลูกปืนจะไม่สามารถหมุนต่อไปได้เนื่องจากการไหม้ ฯลฯ ความเร็วที่จำกัดของตลับลูกปืนหมายถึงค่าขีดจำกัดของความเร็วที่ตลับลูกปืนสามารถหมุนได้อย่างต่อเนื่องโดยไม่สร้างความร้อนจากการเสียดสีที่อาจก่อให้เกิด แผลไหม้ดังนั้น ความเร็วจำกัดของตลับลูกปืนจึงขึ้นอยู่กับปัจจัยต่างๆ เช่น ชนิด ขนาดและความแม่นยำของตลับลูกปืน วิธีการหล่อลื่น คุณภาพและปริมาณของน้ำมันหล่อลื่น วัสดุและประเภทของกรง และสภาวะการรับน้ำหนัก

ความเร็วจำกัดของตลับลูกปืนต่างๆ ที่ใช้การหล่อลื่นด้วยจาระบีและการหล่อลื่นด้วยน้ำมัน (การหล่อลื่นอ่างน้ำมัน) แสดงอยู่ในตารางขนาดตลับลูกปืนแต่ละชุดค่านี้แสดงถึงตลับลูกปืนที่ออกแบบมาตรฐานภายใต้สภาวะการรับน้ำหนักทั่วไป (C/P≥13 ฟ้า/คุณพ่อ≤0.25 หรือประมาณนั้น ) คือค่าขีดจำกัดของความเร็วในการหมุนเมื่อหมุนด้วยความเร็วต่ำการแก้ไขความเร็วจำกัด: สภาวะโหลด C/P <13 (นั่นคือ โหลดไดนามิกที่เทียบเท่า P เกินประมาณ 8% ของพิกัดโหลดไดนามิกพื้นฐาน C) หรือเมื่อโหลดตามแนวแกนในโหลดรวมเกิน 25% ของโหลดในแนวรัศมี ต้องใช้สมการ (1) เพื่อแก้ไขความเร็วจำกัดนา=f1·f2·n…………(1) ขีดจำกัดที่แก้ไข, รอบต่อนาที, ค่าสัมประสิทธิ์การแก้ไขที่เกี่ยวข้องกับสภาวะโหลด (รูปที่ 1), ค่าสัมประสิทธิ์การแก้ไขที่เกี่ยวข้องกับโหลดผลลัพธ์ (รูปที่ 2), ความเร็วขีดจำกัดภายใต้สภาวะโหลดทั่วไป, รอบต่อนาที (อ้างอิงถึง ตารางขนาดแบริ่ง) อัตราโหลดไดนามิกพื้นฐาน, โหลดไดนามิกเทียบเท่า N{kgf}, โหลดในแนวรัศมี N{kgf}, โหลดตามแนวแกน N{kgf}, โพลมอเตอร์ N{kgf} และการหมุนด้วยความเร็วสูง ข้อควรระวัง: ตลับลูกปืนเมื่อหมุนด้วยความเร็วสูง ความเร็ว โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อความเร็วใกล้หรือเกิน 70% ของความเร็วจำกัดที่บันทึกไว้ในตารางขนาด ควรคำนึงถึงเรื่องต่อไปนี้: (1) ใช้ตลับลูกปืนที่มีความแม่นยำสูง (2) วิเคราะห์ระยะห่างภายในของตลับลูกปืน (พิจารณาอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นภายในตลับลูกปืน) การลดระยะห่าง) (3) วิเคราะห์ประเภทของวัสดุของกรง (4) วิเคราะห์วิธีการหล่อลื่น