1. การติดตั้งตลับลูกปืน: การติดตั้งตลับลูกปืนจะต้องดำเนินการภายใต้สภาพแวดล้อมที่แห้งและสะอาดก่อนการติดตั้ง ให้ตรวจสอบคุณภาพการประมวลผลของพื้นผิวการประกบของเพลาและตัวเสื้ออย่างรอบคอบ ส่วนปลายของบ่า ร่อง และพื้นผิวเชื่อมต่อพื้นผิวเชื่อมต่อการผสมพันธุ์ทั้งหมดจะต้องทำความสะอาดและลบคมอย่างระมัดระวัง และพื้นผิวที่ยังไม่ได้แปรรูปของการหล่อจะต้องทำความสะอาดด้วยทรายขึ้นรูป

ควรทำความสะอาดตลับลูกปืนด้วยน้ำมันเบนซินหรือน้ำมันก๊าดก่อนการติดตั้ง ใช้หลังจากการอบแห้ง และให้แน่ใจว่ามีการหล่อลื่นที่ดีตลับลูกปืนโดยทั่วไปจะหล่อลื่นด้วยจาระบีหรือน้ำมันเมื่อใช้จาระบีหล่อลื่น ควรเลือกจาระบีที่มีคุณสมบัติดีเยี่ยม เช่น ไม่มีสิ่งเจือปน ป้องกันออกซิเดชัน ป้องกันสนิม และรับแรงกดสูงปริมาณจาระบีที่เติมคือ 30%-60% ของปริมาตรของตลับลูกปืนและกล่องตลับลูกปืน และไม่ควรมากเกินไปตลับลูกปืนเม็ดเรียวสองแถวที่มีโครงสร้างแบบซีลและตลับลูกปืนที่ต่อกับเพลาของปั๊มน้ำได้รับการเติมจาระบีและผู้ใช้สามารถใช้งานได้โดยตรงโดยไม่ต้องทำความสะอาดเพิ่มเติม

เมื่อติดตั้งตลับลูกปืนแล้ว จำเป็นต้องใช้แรงกดเท่ากันบนเส้นรอบวงของส่วนปลายของปลอกโลหะเพื่อกดปลอกโลหะเข้าไป ห้ามใช้หัวค้อนหรือเครื่องมืออื่นๆ กระแทกส่วนท้ายของตลับลูกปืนโดยตรงเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหาย แบริ่งในกรณีที่มีการรบกวนเล็กน้อย ปลอกสามารถใช้กดที่ส่วนท้ายของวงแหวนตลับลูกปืนที่อุณหภูมิห้อง และสามารถใช้หัวค้อนเคาะปลอกเพื่อกดแหวนให้เท่ากันผ่านปลอกหากติดตั้งในปริมาณมาก สามารถใช้เครื่องอัดไฮดรอลิกได้เมื่อกดเข้าไป ควรแน่ใจว่าหน้าปลายของวงแหวนรอบนอกและหน้าปลายไหล่ของเปลือก และหน้าปลายของวงแหวนในและหน้าปลายไหล่ของเพลาถูกกดแน่น และไม่มีช่องว่าง .

เมื่อสัญญาณรบกวนมีขนาดใหญ่ สามารถติดตั้งได้โดยการให้ความร้อนในอ่างน้ำมันหรือแบริ่งให้ความร้อนแบบเหนี่ยวนำช่วงอุณหภูมิความร้อนอยู่ที่ 80°C-100°C และสูงสุดไม่เกิน 120°Cในขณะเดียวกันควรยึดตลับลูกปืนด้วยน็อตหรือวิธีอื่นๆ ที่เหมาะสม เพื่อป้องกันไม่ให้ตลับลูกปืนหดตัวในแนวกว้างหลังจากระบายความร้อน ทำให้เกิดช่องว่างระหว่างแหวนกับบ่าเพลา
ควรปรับระยะห่างที่ส่วนท้ายของการติดตั้งตลับลูกปืนเม็ดเรียวแถวเดียวควรกำหนดค่าการกวาดล้างโดยเฉพาะตามสภาพการใช้งานที่แตกต่างกันและขนาดของการรบกวนที่พอดีเมื่อจำเป็น ควรทำการทดสอบเพื่อยืนยันระยะห่างของตลับลูกปืนเม็ดเรียวสองแถวและตลับลูกปืนเพลาปั๊มน้ำได้รับการปรับก่อนออกจากโรงงาน และไม่จำเป็นต้องปรับระหว่างการติดตั้ง

หลังจากติดตั้งตลับลูกปืนแล้ว ควรทำการทดสอบการหมุนประการแรกใช้สำหรับเพลาหมุนหรือกล่องแบริ่งหากไม่มีสิ่งผิดปกติ จะมีการจ่ายพลังงานสำหรับการทำงานที่ไม่มีโหลดและความเร็วต่ำ จากนั้นจะค่อยๆ เพิ่มความเร็วการหมุนและโหลดตามสถานการณ์การทำงาน และตรวจจับเสียง การสั่นสะเทือน และอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้น,พบความผิดปกติควรหยุดตรวจ.สามารถใช้งานได้หลังจากการทดสอบการทำงานเป็นปกติเท่านั้น

2. การถอดประกอบตลับลูกปืน: เมื่อถอดประกอบตลับลูกปืนและตั้งใจจะใช้งานอีกครั้ง ควรเลือกเครื่องมือถอดประกอบที่เหมาะสมในการแยกชิ้นส่วนแหวนที่มีการรบกวนพอดี จะใช้เฉพาะแรงดึงกับวงแหวนเท่านั้น และแรงในการถอดชิ้นส่วนจะต้องไม่ถูกส่งผ่านชิ้นส่วนกลิ้ง มิฉะนั้น ชิ้นส่วนกลิ้งและร่องน้ำจะถูกบดขยี้

3. สภาพแวดล้อมที่ใช้ตลับลูกปืน: เป็นหลักฐานในการรับประกันอายุการใช้งานและความน่าเชื่อถือของตลับลูกปืน เพื่อเลือกข้อมูลจำเพาะ ขนาด และความแม่นยำตามสถานที่ใช้งาน เงื่อนไขการใช้งาน และสภาพแวดล้อม และ เพื่อร่วมมือกับตลับลูกปืนที่เหมาะสม

1. ใช้ชิ้นส่วน: แบริ่งลูกกลิ้งเรียวเหมาะสำหรับแบริ่งรวมแรงรัศมีและแนวแกน โหลดรัศมีส่วนใหญ่โดยปกติจะใช้ตลับลูกปืนสองชุดเป็นคู่ส่วนใหญ่จะใช้ในดุมล้อหน้าและหลังของรถยนต์ เฟืองดอกจอกแบบแอกทีฟ และเฟืองท้ายกระปุกเกียร์ ทดรอบ และชิ้นส่วนเกียร์อื่นๆ

2. ความเร็วที่อนุญาต: ภายใต้เงื่อนไขของการติดตั้งที่ถูกต้องและการหล่อลื่นที่ดี ความเร็วที่อนุญาตคือ 0.3-0.5 เท่าของความเร็วจำกัดของตลับลูกปืนภายใต้สถานการณ์ปกติ 0.2 เท่าของความเร็วจำกัดจะเหมาะสมที่สุด

3. มุมเอียงที่อนุญาต: โดยทั่วไปแล้วแบริ่งลูกกลิ้งเรียวไม่อนุญาตให้เพลาเอียงเมื่อเทียบกับรูตัวเรือนหากมีการเอียง ค่าสูงสุดจะต้องไม่เกิน 2′

4. อุณหภูมิที่อนุญาต: ภายใต้เงื่อนไขของภาระปกติของตลับลูกปืน สารหล่อลื่นมีความทนทานต่ออุณหภูมิสูงและการหล่อลื่นที่เพียงพอ ตลับลูกปืนทั่วไปได้รับอนุญาตให้ทำงานที่อุณหภูมิแวดล้อม -30°C-150°C