วิธีการตรวจสอบระยะห่างของตลับลูกปืนมอเตอร์??

การกวาดล้างที่แท้จริงของแบริ่งมอเตอร์ที่ทำงานเกี่ยวข้องกับภาระแบริ่ง ความเร็ว การหล่อลื่น อุณหภูมิที่เพิ่มขึ้น การสั่นสะเทือน โครงสร้างการออกแบบ และความขรุขระของพื้นผิวของตารางที่ตรงกันเมื่อเลือกก็ควรเลือกตามสถานการณ์เฉพาะระยะห่างหลังจากลบการขยายตัวหรือการหดตัวของวงแหวนเนื่องจากการแทรกสอดเมื่อติดตั้งแบริ่งบนเพลาหรือในตัวเรือนเรียกว่า "ระยะห่างในการติดตั้ง" จากระยะห่างตามทฤษฎีการกวาดล้างที่ได้จากการเพิ่มและการลบความแปรผันของมิติเนื่องจากความแตกต่างของอุณหภูมิภายในตลับลูกปืนจากระยะห่างในการติดตั้งเรียกว่า "การกวาดล้างที่มีประสิทธิภาพ"การกวาดล้างเมื่อติดตั้งแบริ่งบนเครื่องภายใต้ภาระบางอย่างและหมุน นั่นคือ ระยะห่างหลังจากการกวาดล้างที่มีประสิทธิภาพบวกกับการเปลี่ยนรูปแบบยืดหยุ่นที่เกิดจากภาระของแบริ่งเรียกว่า "ระยะการทำงาน"
ดังที่แสดงในรูป เมื่อระยะการทำงานมีค่าเป็นลบเล็กน้อย อายุการล้าของตลับลูกปืนจะยาวนานที่สุด แต่อายุความล้าจะลดลงอย่างมากเมื่อระยะการกวาดล้างเป็นลบเพิ่มขึ้นดังนั้นเมื่อเลือกระยะห่างของตลับลูกปืน แนะนำให้ทำการกวาดล้างการทำงานเป็นศูนย์หรือเป็นค่าบวกเล็กน้อยเมื่อเลือกระยะห่างแบริ่ง ควรพิจารณาประเด็นต่อไปนี้: 1. สภาพการทำงานของตลับลูกปืน เช่น โหลด อุณหภูมิ ความเร็ว การสั่นสะเทือน ฯลฯ.;2. ข้อกำหนดสำหรับประสิทธิภาพของตลับลูกปืน (ความแม่นยำในการหมุน, แรงบิดเสียดทาน, การสั่นสะเทือน, เสียง);3. เมื่อตลับลูกปืน เพลา และรูตัวเรือนอยู่ในแนวขวาง ระยะห่างของตลับลูกปืนจะลดลง4. เมื่อแบริ่งทำงาน ความแตกต่างของอุณหภูมิระหว่างวงแหวนด้านในและด้านนอกทำให้ระยะห่างของแบริ่งลดลง5. เนื่องจากค่าสัมประสิทธิ์การขยายตัวที่แตกต่างกันของเพลาและวัสดุตัวเรือน ทำให้ระยะห่างของตลับลูกปืนลดลงหรือเพิ่มขึ้น
จากประสบการณ์พบว่า ระยะการทำงานที่เหมาะสมที่สุดสำหรับตลับลูกปืนอยู่ใกล้ศูนย์ และควรรักษาระยะการทำงานเล็กน้อยสำหรับตลับลูกปืนลูกกลิ้งในส่วนประกอบที่ต้องการความแข็งแกร่งในการรองรับที่ดี ตลับลูกปืนสามารถมีพรีโหลดได้จำนวนหนึ่งภายใต้สภาพการทำงานปกติ ควรใช้กลุ่มพื้นฐาน เพื่อให้ตลับลูกปืนได้รับการทำงานที่เหมาะสมเมื่อกลุ่มพื้นฐานไม่ตรงตามข้อกำหนดการใช้งาน ควรเลือกระยะห่างกลุ่มเสริมกลุ่มช่วยเหลือการกวาดล้างขนาดใหญ่เหมาะสำหรับการแทรกสอดระหว่างตลับลูกปืนกับเพลาและรูตัวเรือนกลุ่มเสริมระยะห่างขนาดเล็กเหมาะสำหรับโอกาสที่ต้องการความแม่นยำในการหมุนสูง การควบคุมการเคลื่อนตัวตามแนวแกนของรูตัวเรือนอย่างเข้มงวด และการลดการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวนนอกจากนี้ เมื่อจำเป็นต้องปรับปรุงความแข็งแกร่งของตลับลูกปืนหรือต้องลดเสียงรบกวน ระยะห่างในการทำงานควรใช้ค่าลบเพิ่มเติม และเมื่ออุณหภูมิของตลับลูกปืนสูงขึ้นอย่างรวดเร็ว ระยะการทำงานควรใช้ค่าบวกเพิ่มเติม ฯลฯ . และการวิเคราะห์เฉพาะต้องทำตามเงื่อนไขการใช้งาน.
เนื่องจากระยะการทำงานสัมพันธ์อย่างใกล้ชิดกับอายุการใช้งาน อุณหภูมิที่เพิ่มขึ้น การสั่นสะเทือนและเสียงรบกวนของตลับลูกปืน การควบคุมระยะห่างภายในของตลับลูกปืนจึงมีความสำคัญมากตลับลูกปืนมอเตอร์ต้องมีระยะห่างภายในที่เหมาะสมเพื่อรักษาการทำงานที่ดีการกวาดล้างของตลับลูกปืนเดิมเป็นตัวบ่งชี้ที่สำคัญมากดังนั้น ก่อนประกอบตลับลูกปืน ควรใช้ฟีลเลอร์เกจเพื่อตรวจสอบระยะห่างเดิม และในขณะเดียวกัน ควรวัดความต้านทานการสัมผัสระหว่างวงแหวนด้านในและเพลากระดองเพื่อให้แน่ใจว่ามีการสัมผัสที่เชื่อถือได้หลังจากประกอบมอเตอร์แล้ว ระยะห่างแบริ่งคือระยะห่างที่ตรงกันหากระยะห่างน้อยเกินไปในเวลานี้ จะทำให้ตลับลูกปืนร้อนเกินไป ทำให้วงแหวนด้านในขยายออก ทำให้ระยะว่างเล็กลงและเล็กลง และทำให้ตลับลูกปืนไหม้ในที่สุดหากมีขนาดใหญ่เกินไป ลูกกลิ้งจะรับแรงกดไม่เท่ากัน ส่งผลให้เกิดการสั่นสะเทือนเพิ่มเติม ซึ่งจะทำให้ตลับลูกปืนเสียหายได้ง่ายดังนั้นหลังจากการประกอบมอเตอร์ทั้งหมดแล้ว ควรใช้ฟีลเลอร์เกจเพื่อวัดระยะห่างของตลับลูกปืนหลังการประกอบหากพบว่ามีการกวาดล้างไม่เหมาะสมจะต้องถอดประกอบและซ่อมแซมการกวาดล้างในแนวรัศมีดั้งเดิมของตลับลูกปืน ZWZ นั้นสอดคล้องกับ GB4604ค่าการกวาดล้างในแนวรัศมีใช้กับตลับลูกปืนที่ไม่ได้ประกอบและถอดออกตลับลูกปืนขนาดใหญ่หรือเล็กกว่าค่าระยะห่างมาตรฐานสามารถผลิตได้ตามความต้องการของผู้ใช้
แบริ่งมอเตอร์


โพสต์เวลา: มี.ค.-23-2022