ในการประชุมการรถไฟเบอร์ลินปี 2021 ที่จัดขึ้นเมื่อไม่กี่วันก่อน ตลับลูกปืน FAG ได้รับรางวัลผู้จัดหา Railsponsible Award ปี 2021 - "การเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศและเศรษฐกิจแบบวงกลม" สำหรับบริการซ่อมตลับลูกปืนกล่องเพลารถไฟ 100%

Dr. Stefan Spindler (ขวา) ซีอีโอของ Schaeffler Group Industrial Division ได้รับใบรับรองรางวัลจาก Dr. Levin Holle ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายการเงินของ Deutsche Bahn AG

บริการซ่อมตลับลูกปืนกล่องเพลารถไฟ 100% ของ FAG มีความสำคัญอย่างยิ่งในแง่ของผลประโยชน์ด้านสิ่งแวดล้อมและเศรษฐกิจบริการนี้ไม่เพียงสะท้อนถึงเทคโนโลยีที่พัฒนาเต็มที่ของ FAG ในการซ่อมแซมตลับลูกปืนกลิ้ง แต่ยังรวมการแลกเปลี่ยนข้อมูลที่ทันสมัยที่สุดและเทคโนโลยีดิจิตอลทวิน

——CEO ของ Schaeffler Group Industrial Division

Stefan Spindler

การซ่อมแซมแบริ่ง: ลดต้นทุนและลดการปล่อยคาร์บอน

บริการซ่อมตลับลูกปืนเพลาล้อ 100% ไม่เพียงแต่เพิ่มอัตราการเข้าพบของรถรางเท่านั้น แต่ยังเพิ่มระยะทางสูงสุดและลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์อีกด้วยส่วนหนึ่งของบริการนี้ FAG ยังเก็บสต็อกชิ้นส่วนสำหรับการซ่อมแซมตลับลูกปืนอีกด้วยด้วยวิธีนี้ นอกจากการประหยัดต้นทุนที่เกิดจากการซ่อมแซมตลับลูกปืนและนำกลับมาใช้ใหม่แล้ว ยังช่วยประหยัดเวลาได้มากเนื่องจากการจัดส่งที่รวดเร็ว

เมื่อเทียบกับตลับลูกปืนที่ผลิตขึ้นใหม่ การใช้ตลับลูกปืนกล่องเพลาที่ซ่อมแซมแล้วจะสิ้นเปลืองทรัพยากรและปล่อยคาร์บอนน้อยกว่ามากตัวอย่างเช่น ในรถไฟบรรทุกสินค้าที่มีตู้สินค้า 80 ตู้ ตู้รถไฟสองตู้ และตลับลูกปืนเพลาล้อ 1,296 อัน วิธีการรีไซเคิลนี้สามารถลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ได้ 133 ตัน ประหยัดพลังงาน 481 MWh และน้ำ 1,767 ลูกบาศก์เมตร

Data Matrix Code: กุญแจสู่การบำรุงรักษาสถานะดิจิทัล

กุญแจสำคัญในการบริการซ่อมตลับลูกปืน FAG 100% คือ Data Matrix Code (DMC)ตลับลูกปืนกล่องเพลาแต่ละชุดจะถูกสลักด้วยรหัส DMC ที่ไม่ซ้ำกันในระหว่างกระบวนการผลิตสามารถใช้รหัส DMC เพื่อรับข้อมูลที่เกี่ยวข้องกับการผลิต การใช้งาน และการบำรุงรักษาผลิตภัณฑ์ตลอดวงจรชีวิต ดังนั้นจึงสร้างแฝดดิจิตอลที่ครอบคลุม