ปรากฏการณ์รอยขีดข่วนบนเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกขององค์ประกอบการกลิ้งของตลับลูกปืน: รอยบุบเส้นรอบวงในพื้นที่สัมผัสขององค์ประกอบการกลิ้งโดยทั่วไปจะมีร่องรอยเส้นรอบวงขนานกันบนลูกกลิ้ง ดูรูปที่ 70 และ 71 และปรากฏการณ์ “ก้อนขน” มักปรากฏสำหรับลูกบอล ดูรูปที่ 72 เพื่อไม่ให้สับสนกับรอยขอบ (ดูหัวข้อ 3.3.2.6)ขอบของรางที่เกิดจากการวิ่งของขอบนั้นเรียบเนื่องจากการเสียรูปของพลาสติก ในขณะที่รอยขีดข่วนนั้นมีขอบคมอนุภาคแข็งมักจะฝังตัวอยู่ในกระเป๋าของกรง ทำให้เกิดการบวม ดูรูปที่ 73 สาเหตุ: สารหล่อลื่นที่ปนเปื้อนอนุภาคแข็งที่ฝังอยู่ในกระเป๋ากรงจะทำหน้าที่เหมือนอนุภาคที่มีฤทธิ์กัดกร่อนบนล้อเจียร วิธีแก้ไข: – รับประกันการติดตั้งที่สะอาดหมดจด – ปรับปรุงการซีล – กรองน้ำมันหล่อลื่นออก

ปรากฏการณ์รอยเลื่อน: องค์ประกอบการกลิ้งลื่น โดยเฉพาะอย่างยิ่งลูกกลิ้งขนาดใหญ่และหนัก เช่น ตลับลูกปืนลูกกลิ้งแบบสมบูรณ์ของ INAลื่นไถลร่องน้ำหรือองค์ประกอบกลิ้งวัสดุมักสร้างขึ้นจากรอยลากโดยปกติจะไม่กระจายอย่างสม่ำเสมอบนพื้นผิวแต่เป็นจุด ดูรูปที่ 74 และ 75. มักพบว่ามีรูพรุนเล็กน้อย ดูหัวข้อ 3.3.2.1 “ความเหนื่อยล้าเนื่องจากการหล่อลื่นไม่ดี”สาเหตุ: – เมื่อโหลดต่ำเกินไปและการหล่อลื่นไม่ดี องค์ประกอบกลิ้งจะลื่นไถลไปตามรางน้ำบางครั้งเนื่องจากพื้นที่แบริ่งมีขนาดเล็กเกินไป ลูกกลิ้งจะชะลอตัวลงอย่างรวดเร็วในกระเป๋ากรงในบริเวณที่ไม่มีโหลด จากนั้นจึงเร่งอย่างรวดเร็วเมื่อเข้าสู่พื้นที่แบริ่ง- การเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็วของความเร็วมาตรการแก้ไข: – ใช้ตลับลูกปืนที่มีกำลังรับน้ำหนักต่ำ – บรรจุตลับลูกปืนไว้ล่วงหน้า เช่น ใช้สปริง – ลดระยะการกระแทกของตลับลูกปืน – ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีภาระเพียงพอแม้ในขณะที่ว่างเปล่า – ปรับปรุงการหล่อลื่น

ปรากฏการณ์การขีดข่วนของตลับลูกปืน: สำหรับตลับลูกปืนลูกกลิ้งทรงกระบอกแบบแยกส่วนได้หรือตลับลูกปืนเม็ดโค้งแบบเรียว ส่วนประกอบการกลิ้งและรางน้ำเป็นวัสดุที่ขนานกับแกนและระยะเท่ากันจากองค์ประกอบการกลิ้งบางครั้งมีเครื่องหมายหลายชุดในแนวเส้นรอบวงร่องรอยนี้มักจะพบได้เฉพาะในทิศทางของเส้นรอบวงประมาณ B/d แทนที่จะเป็นเส้นรอบวงทั้งหมด ดูรูปที่ 76 สาเหตุ: การไม่ตรงแนวและการเสียดสีกันเมื่อติดตั้งปลอกโลหะเดี่ยวและปลอกโลหะที่มีองค์ประกอบกลิ้งเป็นอันตรายอย่างยิ่งเมื่อเคลื่อนย้ายส่วนประกอบที่มีมวลมาก (เมื่อเพลาหนาพร้อมวงแหวนด้านในของตลับลูกปืนและส่วนประกอบการกลิ้งถูกผลักเข้าไปในวงแหวนรอบนอกที่ติดตั้งในตัวเรือนแบริ่งแล้ว)วิธีแก้ไข: – ใช้เครื่องมือการติดตั้งที่เหมาะสม – หลีกเลี่ยงแนวที่ไม่ถูกต้อง – ​​หากเป็นไปได้ ให้หมุนอย่างช้าๆ เมื่อติดตั้งส่วนประกอบ