ตลับลูกปืนเม็ดกลมร่องลึกแบบไฮบริด

คำอธิบายสั้น:

●ไม่แยกแบริ่ง

●เหมาะสำหรับการใช้งานความเร็วสูง

●ระยะรูในคือ 5 ถึง 180 มม.

●ประเภทตลับลูกปืนที่ใช้กันอย่างแพร่หลาย โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการใช้งานมอเตอร์และในมอเตอร์ไฟฟ้า


รายละเอียดผลิตภัณฑ์

แท็กสินค้า

บทนำ

(1) แบริ่งไม่แยก

(2) เหมาะสำหรับการใช้งานความเร็วสูง

ตลับลูกปืนเม็ดกลมร่องลึกเซรามิกผสม XRL ลูกบอลเซรามิกและร่องน้ำสามารถมีความพอดีอย่างต่อเนื่องและดี เพื่อให้ตลับลูกปืนสามารถรับน้ำหนักในแนวรัศมีและโหลดตามแนวแกนได้ทั้งสองทิศทาง

(3) ช่วงรูในคือ 5 ถึง 180 มม.

ตลับลูกปืนที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางภายใน d ≤ 45 มม. สามารถใช้กับมอเตอร์ที่มีกำลัง 0.15 ถึง 15 กิโลวัตต์ เครื่องมือไฟฟ้า และอุปกรณ์ขับเคลื่อนความเร็วสูง

ตลับลูกปืนเม็ดกลมร่องลึกแบบผสม XRL ในช่วงขนาดนี้เป็นวิธีที่ประหยัดที่สุดในการป้องกันการกัดเซาะทางไฟฟ้า

แอปพลิเคชัน

1. รถ

ในบรรดาตลับลูกปืนที่ใช้ในรถยนต์ ความต้องการความเร็วสูงสุดคือตลับลูกปืนของเครื่องชาร์จเทอร์ไบน์ ซึ่งจำเป็นต้องมีปฏิกิริยาการเร่งความเร็วที่ดี เช่นเดียวกับแรงบิดต่ำ การสั่นสะเทือนต่ำ และการเพิ่มขึ้นของอุณหภูมิต่ำภายใต้การหมุนด้วยความเร็วสูงเนื่องจากอุณหภูมิในการทำงานสูงขึ้น ทำให้ปริมาณน้ำมันหล่อลื่นลดลง จึงช่วยลดความต้านทานการผสมน้ำมัน แรงบิดของตลับลูกปืน การเพิ่มความเร็วนอกจากนี้ยังใช้โดยรถรางและได้แสดงให้เห็นถึงความทนทานและความน่าเชื่อถือภายใต้สภาวะที่ไม่เอื้ออำนวย

2. มอเตอร์

มอเตอร์ไฟฟ้าสามารถหุ้มฉนวนได้อย่างถาวรโดยใช้มันเมื่อใช้มอเตอร์ไฟฟ้าสำหรับลดความเร็วและอุปกรณ์ประหยัดพลังงาน การรั่วไหลภายในอาจทำให้เกิดปรากฏการณ์อาร์คได้

3. เครื่องยนต์อากาศยาน

ในปั๊มเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์อากาศยาน มันสามารถทำงานในออกซิเจนเหลวและสื่อไฮโดรเจนเป็นเวลานาน และได้รับการพิสูจน์แล้วว่าสามารถผ่านกระบวนการปล่อย 50 ครั้งโดยไม่มีความเสียหาย

4. ชิ้นส่วนเครื่องบิน

อุตสาหกรรมอากาศยานได้ใช้บอลสกรูที่ติดตั้งลูกบอลเซรามิกสำหรับตัวควบคุมปีกเครื่องบิน และได้ทดลองกับตลับลูกปืนเซรามิกไฮบริดสำหรับเครื่องยนต์กังหันก๊าซ


  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป: